Häufig gestellte Fragen
Antworten auf die häufigsten Fragen rund um Lackschutzfolie, Fahrzeugfolierung und Keramikversiegelung. Erfahren Sie mehr über Materialien, Vorbereitung, Pflege, Preise und den Ablauf Ihres Projekts bei VELUSION.
Drei Faktoren bestimmen den Preis: die Fahrzeuggröße (und damit der Materialbedarf), die Komplexität der Formen sowie der Zustand des Fahrzeugs. Gebrauchtfahrzeuge erfordern oft mehr Vorbereitungszeit – etwa durch intensivere Reinigung oder vorhandene Lackthemen. Deshalb begutachten wir jedes Fahrzeug individuell, bevor wir ein Angebot machen.
Ja. Bei Neufahrzeugen ist der Lack in der Regel makellos, die Vorbereitung entsprechend zügig. Bei Gebrauchtfahrzeugen prüfen wir den Lack sorgfältig und kalkulieren zusätzliche Reinigungs- und Vorbereitungszeit ein. Eine gründliche Vorbereitung ist die Grundlage für ein perfektes und langlebiges Ergebnis – hier sparen wir nicht.
Das ist ein wichtiger Punkt, den wir vor jeder Arbeit offen ansprechen. Wurde ein Bereich nachlackiert (kein Originallack mehr), kann es beim späteren Entfernen der Folie zu Problemen kommen – vor allem, wenn die Folie unsachgemäß abgenommen wird. Wir prüfen den Lack vorab, informieren Sie transparent über betroffene Stellen und dokumentieren den Zustand gemeinsam, bevor wir beginnen. So gibt es für beide Seiten Klarheit.
Weil PPF transparent ist, bleibt alles, was darunter liegt, sichtbar. Tiefe Kratzer, Klarlackschäden oder Defekte würden unter der Folie eingeschlossen. Deshalb begutachten wir den Lack vor jeder Installation und sprechen größere Themen offen mit Ihnen ab. Bei Bedarf empfehlen wir vorab eine Politur.
Das empfehlen wir häufig – besonders in Kombination mit einem Frontpaket. PPF hat ein sehr hochglänzendes Finish; damit der restliche Lack optisch einheitlich wirkt, lohnt sich eine Aufbereitung der unfolierten Flächen. Die Keramikversiegelung erleichtert zudem die Reinigung und schützt vor Umwelteinflüssen. Sie ist eine günstigere Ergänzung zur Vollfolierung.
- Politur + Keramikversiegelung: ab ca. 1.000 € (je nach Lackzustand)
- Keramik direkt auf PPF: ganzes Fahrzeug ca. 900 €, halbes Fahrzeug ca. 500 €
Eine Keramikbeschichtung versiegelt den Lack so, wie er ist. Vorhandene Kratzer, Swirls (feine Waschspuren), Hologramme oder Lackdefekte würden dauerhaft unter der Versiegelung eingeschlossen. Deshalb ist eine Politur vor der Beschichtung Pflicht – nur so entsteht ein wirklich makelloses, tiefes Finish. Wird die Keramik hingegen direkt auf PPF aufgetragen, ist keine Politur nötig.
Bei PPF:
- In den ersten 7 Tagen nicht waschen, danach ausschließlich Handwäsche
- Nach 2–3 Wochen führen wir eine Kontrolle aller Kanten und Ecken durch (Qualitätssicherung)
Bei Keramikversiegelung:
- Erste Wäsche frühestens nach 7 Tagen
- Nur pH-neutrales Shampoo verwenden – aggressive Reiniger können die Beschichtung beschädigen
Wir geben Ihnen bei der Übergabe alle Pflegehinweise persönlich mit.
Teilen Sie dem Reinigungs- oder Pflegedienst unbedingt mit, dass Ihr Fahrzeug PPF-foliert bzw. keramikversiegelt ist. Falsche Reinigungsmethoden oder aggressive Mittel können die Schutzschichten beschädigen. Bürstenwaschanlagen sollten generell vermieden werden. Mit der richtigen Pflege bleibt der Schutz über viele Jahre erhalten.
ine sorgfältige Vorbereitung entscheidet über die Qualität des Endergebnisses. Unser Ablauf:
- Gründliche Wäsche mit schonenden Mitteln und weichen Werkzeugen, um feine Kratzer zu vermeiden
- Vollständige Trocknung aller Ecken und Kanten, idealerweise mit Druckluft
- Lackreinigung mit Clay Bar – entfernt eingebettete Partikel, die beim Waschen zurückbleiben
- Entfettung für eine perfekt saubere Oberfläche
Erst nach diesen Schritten beginnen Politur, Keramikversiegelung oder PPF-Installation.
Ihre Frage ist nicht dabei?
Gerne beraten wir Sie persönlich und beantworten alle Fragen zu Ihrem Fahrzeug und Ihrem Projekt.